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臨床心理士によるメンタルサポート

ニワカゲームスではメンタルアドバイザー・メンタルトレーナーとして、臨床心理士の神崎保孝先生からサポートを受けています。

昨年は国体で福岡代表となった荒木君・龍君の二人を中心に、性格・心理分析からのアドバイス等でサポートしていただきました。

今年は古川君を強化！

今年は、荒木君・龍君に比べるとまだ実力不足感はあるものの、世界大会出場を目指して頑張る古川君を強化していただくことになりました！

力不足で国体本戦出場を逃す

グランツーリスモの公式レースはオンライン上で毎週行われています。ニワカゲームスの上位メンバーも世界大会出場を目指して取り組んでおり、古川君ももちろん挑戦し続けています。

公式戦ではプレイヤーの腕前に応じて、同程度のプレイヤーとレースが行われます。
より上位の人たちとのレースで勝ち続けていれば、日本代表として世界大会に出場ができます。

古川君もトップクラスの人たちとレースをすることがあるのですが、そこそこのスターティンググリッド（レース開始時の予選順位）につけることはあるものの、結果としては最下位に近いこともしばしば。
昨年の国体における福岡予選では、会場での緊張で実力を出し切れず代表の座を逃してしまいました。

ミスをしていては勝てない

古川君自身も精神的な弱さを自覚していて、ちょっとした判断の誤りや些細なミスで勝ちきれない場面がよくあります。
単純にドライビングスキル不足ということもあるかもしれませんが、ニワカゲームスで講習をしていただいたプロレーサーの大井さんもレースに臨むメンタル面は非常に大事と話しています。

荒木君や龍君も緊張しないことは無いと思うのですが、試合中のミスという観点では圧倒的に少ない印象です。
実力が拮抗しているとき、「ミスが少ない方が勝つ」のは当たり前のこと。より上位に行くには、欠かせない要素です。

気持ちを切り替え、小さなミスを重ねない

古川くんはどちらかというとマイナス思考気味の性格をしています。レースに負けた後も、落ち込んでいる時間が長い。
一方で、荒木君や龍君は負けても落ち込んでいる様子をほとんど見せません。気持ちをさっさと切り替えて、負けた要因を分析し、もう次のことを考えているように見えます。

ちょっとしたミスに気を取られ、またミスを重ねてしまうと目も当てられません。些細なミスなど気にせず、状況分析をしてどういう試合運びをするか考えた方が建設的です。

性格の違いはトレーニングで埋められるのか

時速200km以上の世界で、場面に応じた適格な判断をし続ける集中力を維持するには、並の精神力ではできません。
しかし筋肉をトレーニングで鍛えることができるように、精神力も鍛えることができるといいます。

荒木君は元来ゲーム好きで、とくに目まぐるしく状況の変化するアクションゲームを好む様子。龍君は幼い頃からカートに親しみ、実車に乗って精神力の礎を築いたようです。
土壌の違いはあれど、メンタル面を自然に鍛えられてきた感があります。

筆者もメンタルのプロではないので、上記のような性格の違いをトレーニングで埋められることができるかは、やってみなければわかりません。あとは当人の努力次第！
強靭な精神力を手に入れて、ワールドツアーに出場してもらいたいですね。

新年早くも1週間が過ぎました。ちょっと遅くなりましたが、あけましておめでとうございます。
本年もメンバーと共にさまざまなことにチャレンジし、活動の幅も広げていきたいと思いますので、応援よろしくお願いいたします！

新しい月になったので、チームの皆で競っているお題コースも新しくなります。
1月お題の前に、昨年の結果発表！

2019年12月ランキング

※緑文字はタイム更新時
※スマホでは表を左右にスライドできます

古川君が滑り込みでタイムを出し、龍君を上回る順位に！
11月は龍君が滑り込みで古川君を上回りましたが、今回は見事やり返す結果になりました…(笑)
参考：12月お題はイタリア実在の超高速コース、モンツァ・サーキット

そんな競争を後目に、今回も余裕で1位の荒木君。
コースによっては世界記録をもつ彼、やはりまだまだレベルが違う…？

中村さん・宝生（ほうせい）君のバトルは、大人のメンツを守って中村さん勝利という結果に。伸一君も合わせて1秒以内に収まっているので、今月は誰が上に来てもおかしくないかも。

柊真（しゅうま）君は古川君に教えてもらいつつ2分切ったものの、峻司（しゅんじ）君は楽々とさらに速いタイムを記録。
うまくいかないと怒り出してしまう峻司君も、負けん気と目標意識はしっかり持っているので、着実に実力がついてきています。

1月のお題はオートポリス インターナショナル レーシングコース！

大分県日田市、阿蘇山中に実在するサーキット、オートポリス。1990年バブル全盛期に建設され、かつては高級ホテルや美術館も併設されていました。

運営会社の倒産や熊本地震などの危機を乗り越え、国際公認コースとして健在しています。

連続するテクニカルなコーナー、名物「ジェットコースター」

約1kmの長いホームストレート、さまざまなパターンのコーナー、そして約50mの高低差を利用した下りストレート「ジェットコースター」を備えたテクニカルなコースです。

昨年6月から開始したニワカゲームスのお題制度ですが、間違いなく一番難しい！

しかしやはり福岡のチームとして活動している以上、九州のサーキットくらいは走れなければ！
まずはコースを覚えて、各所の攻め方を学んでほしいと思います。子供たちには試練となるかもしれませんが、今ならできると信じています。

1月のお題

コース：オートポリス インターナショナル レーシングコース
車両：メルセデス・ベンツ AMG GT3 ’16
BoP適用
タイヤ：レーシングハード
セッティング：禁止
ラボでプレイしたタイムのみ有効

12月21日～22日、福岡モーターショー内で開催された福岡県のeスポーツイベントに、メンバーの荒木君と龍君が国体選手としてゲスト出演しました！

グランツーリスモのチャンピオンやプロレーサーと夢の共演

今年のグランツーリスモ・ワールドファイナルでチャンピオンとなった「やまどぅー」こと山中智瑛（ともあき）選手や、プロレーサーの井口卓人さんとも共演！

1対1のエキシビジョンマッチとして、国体選手同士の対決や、チャンピオン山中選手、プロレーサーとのレースが披露されました。
また、会場の観覧者から参加を募り、トッププレイヤーやプロレーサーとレースできるイベントも！

モーターショーのあとはラボにてオフ会

福岡モーターショーのあとは、ニワカラボにて龍君の国体入賞祝賀・忘年会を兼ねたオフ会を開催しました。

福岡のGTプレイヤーをはじめ、モーターショーのイベントでお世話になったポリフォニー・デジタルのYAMさん・坂本さん、山中選手、桑原さんもご招待し、交流を深めました。

ニワカゲームスeモータースポーツチームでは、毎月の課題として全員同じコース・同じクルマでタイムトライアルを行っています。

12月のお題の前に、11月の結果発表をします！

11月お題結果

※緑文字はタイム更新時
※スマホでは表を左右にスライドできます

国体での福岡代表二人が上位を占め、古川君が3位に続くのはいつもの構図。
最近はグランツーリスモのオンライン公式戦にも復帰しつつある龍君、ぎりぎりでの走り込みでしたが2位の記録を残すのはさすがです。

恒例となっている宝生（ほうせい）君と中村さんの対決、11月は宝生君の勝利！

柊真（しゅうま）君は11月にあまり練習会に参加できなかったので、同い年の峻司（しゅんじ）君には大きく離されてしまいました。

12月のお題はF1スピード記録のある超高速コース

今月のお題の舞台は、イタリアにあるモンツァ・サーキット（Autodromo Nazionale di Monza）です！

1922年、世界で3番目に建設されたパーマネントサーキット（競技車両専用の常設コース）という、非常に長い歴史があります。

F1世界選手権の開催数も世界一。ロングストレートでのスピード記録は時速370kmを超え、コースでの平均速度・最高速度ともF1最速記録が残っているという、超高速コースです。

AMGで270km！

今回、ニワカゲームスのお題として使うのは、ホームストレートでのシケイン（減速区画）を排除したバージョン！

使用車両は、前月までのGr.4（グループ4）よりさらに速いGr.3カテゴリーのクルマを使用。お題車両であるメルセデスAMG GT3では、（F1のスピードには及ばないものの）第1コーナーで時速270kmにも達します！

複数のロングストレートとシケインで構成されたメリハリのあるコースで、Gr.3のスピードに慣れるには適していると思います。

また、シケインではショートカットでのタイム短縮が容易なので、今回はショートカットペナルティも適用することにしました。

12月のお題

タイムトライアル
コース：モンツァ・サーキット（シケイン無しレイアウト）
車両：メルセデス・ベンツ AMG GT3 ’16
BoP適用
タイヤ：レーシングハード
セッティング：禁止
ペナルティ設定：ショートカットペナルティ「弱い」
ラボでプレイしたタイムのみ有効

暫定ランキング

1位　龍翔太郎　高校　1’38.686
2位　出島大地　一般　1’40.018
3位　中村雅彦　一般　1’41.545
4位　寺本宝生　小6　1’41.870
5位　関下伸一　小5　1’42.015
6位　古賀柊真　小1　1’52.243

おまけ

再び！福岡県筑紫野市にあるカート場「A-ONE（エーワン）サーキット」に行ってきました。

今回はニワカゲームスのメンバーだけでなく、交流会もかねて一般の方からも参加募集しました。
4名の方からご応募いただき、総勢13名！

なんと、中には愛知県からお越しくださった方も…！
皆で1時間の貸し切り走行を楽しんできました。

1時間のカート交流会

続々と発進するメンバーたち。第1コーナーで早速スピンしています…(笑)
ゲームではばりばりに走れるメンバーも、まだ体にGのかかる実車は慣れが必要な様子。逆に言えば、この体験もレーシングカーの挙動を理解する助けとなり、ゲームでの走行に活かすことができます。

子供向けのコースで走る峻司君。まだゆっくりでしか走れませんが、だいぶ慣れてきた様子。グランツーリスモで鍛えた腕前が披露できる日も近い！？

次回もまた一般の方も参加募集予定です。
日程はニワカゲームスTwitter（https://twitter.com/niwakagames_gt）で発表しますので、フォローよろしくお願いいたします！

峻司君、初心者向けモード「ドライビングスクール」でオールブロンズ達成

小学1年生メンバーの山田峻司（しゅんじ）君がドライビングスクールをすべてクリアしました！

ドライビングスクールはグランツーリスモSPORT内にある初心者向けのモードで、ゲーム内に用意された48個の課題を1個ずつクリアしていきます。

課題は「車を発進させよう」「ステアリングを操作してみよう」といった自動車のごく初歩的な内容から、「アウト・イン・アウトで走る」「立ち上がり重視のコーナリング」のようなスポーツドライビングの基本を学び、徐々に難易度が上がっていき「ピットインの練習」「燃費走行」「サーキット1周のタイムアタック」という高度なものになっていきます。

大人でも初見ですべてクリアするのは難しい部分もあり、それを免許も持たない小学1年生が達成できたのは偉業と言っても過言ではないかもしれません！

誰よりも強い目標志向

ニワカゲームスには3月末の活動開始当初から所属している峻司君、約8か月かかりましたがほぼ週1だけの練習での達成です。（日数だと約30日）

うまくいかなくて怒ったり拗ねたりすることも多い峻司君ですが、チーム内で掲げているお題でも毎週のように新記録を出しています。
自ら設定する目標になかなか届かず苛立ちを隠せない小学1年生、しかしそれはどうしても達成したいという意志の表れであり、目標志向はメンバーの誰にも負けないかもしれません！

目標はオールゴールド！

ドライビングスクールではそれぞれの課題のクリアタイムに応じて、ブロンズ・シルバー・ゴールドとランク付けされています。
峻司君はまだブロンズやシルバーの箇所が残っていますが、まずはオールシルバー、ゆくゆくはオールゴールドも夢ではない！

本人はレースをやりたがることもありますが、まだまだオンラインで他のプレイヤーと走れるレベルではありません。まずは初心者向けのモードを完全にクリアして、ステップアップしてもらいます。

オールゴールドともなると大人でも苦戦するところが増えてきます。
すぐには達成できなくとも、あきらめずに挑戦し続ければ達成できるはず！峻司君ファイト！

11月お題暫定ランキング

1位　荒木祐樹　一般　1’44.659
2位　古川拓己　一般　1’45.744
3位　寺本宝生　小6　1’48.102
4位　中村雅彦　一般　1’48.677
5位　松永賢 　高校　1’49.004
6位　山田峻司　小1　1’57.489（1’59.104）
7位　古賀柊真　小1　2’17.230
※（）内は前回タイム

ニワカゲームスでは、毎月お題としてコースとクルマを決め、メンバーの皆でタイムトライアルをしています。

小6の宝生君、高校生や大人を抜いて3位に！今月残すはもう1週間もありませんが、中村さんは大人のメンツをかけて挽回できるか…！？

【11月のお題】

タイムトライアル
コース：ドラゴントレイル・シーサイド
車両：レクサス RC F Gr.4
BoP適用
タイヤ：レーシングハード
セッティング：禁止
ラボでプレイしたタイムのみ有効

おまけ