JEGT2024開幕！
国内最高峰の賞金つきeモータースポーツ大会「AUTOBACS JEGT GRAND PRIX 2024 Series」（オートバックス・ジェイイージーティー・グランプリ・2024シリーズ）が開幕しました！
今期も競技タイトルは「グランツーリスモ7」（PlayStation5/PlayStation4）。賞金総額も引き続き500万円となっています。
下位リーグとして「チャレンジリーグ」が新設され、企業対抗戦と差別化が行われました。トップリーグの下位チームとチャレンジリーグの上位チームは、シリーズ終了後に入れ替えが行われる予定です。
前期ではぎりぎりトップリーグ残留となった「eM福岡 エンタテ！区 LEGENDS」（イーエムフクオカ・エンタテック・レジェンズ）。今年は新監督として瀬田凛（せたりん）、副監督に堤口直斗（つつみぐちなおと）が就任する等、チーム体制の大幅な変更があったため、まずは基盤づくりの年として、チーム強化およびトップリーグの残留を目指します。
総合的にハイスペックな反面、扱いづらさの目立つRX-VISION（通称「マブイ」）。このマシンをどれだけ乗りこなせるかが勝敗の分かれ目になる…？
スーパーラップ：岩田和歩
事前予選として実施されたスーパーラップは岩田和歩（いわたかずほ）が担当。チームのエースが先陣を切ります。
開幕戦は世界屈指のテクニカルサーキット「鈴鹿サーキット」が舞台。1周だけのタイムアタックにより順位が決まるスーパーラップの難易度に拍車がかかります。
いくつかのミスのより、9番手という手痛い結果に。世界大会経験者であっても一筋縄にはいかない予選形式に、本戦でどうリカバリーしていくか？早速チーム力を試される出だしとなりました。
ハイパースプリント：田代寛朋
今シリーズから本競技として採用されたハイパースプリントは、ごく短い周回数で競うレースです。
ラウンド1は鈴鹿サーキットをわずか2周。ただでさえ抜きどころの少ないコースで、チャンスはかなり限られています。
担当ドライバーは前期から継続出場の田代寛朋（たしろひろとも）。「菩薩スマイル」と言われる表情を湛えSNS上で話題にあがる田代選手ですが、競技に挑む際は極めて真剣です。
恰好のオーバーテイク（追い抜き）ポイントである第1コーナーでライバルに並びかけるものの、抜き去るには及ばず。「１コーナーで無理なら後は無い」という田代選手の言葉通り、そのまま順位変動無くチェッカーフラッグとなりました。
決勝レース：大原悠暉
JEGTグランプリ開幕戦、決勝レースは今期ドラフト会議を経て新加入した大原悠暉（おおはらゆうき）が担当。今ラウンドの総合ポイントを決める大一番に、早速の大抜擢です。
硬さの違う3種類のタイヤを使用しなければならない決勝レース、上位スタートのチームはグリップ力のあるソフトタイヤで逃げ切り、後方スタートチームはハードスタートで後半に追い上げるのがセオリーです。
スーパーラップの結果をもって9番手スタートとなるエンタテ！区 LEGENDS、あえて上位チームがとる戦略を採用。ミディアム→ソフト→ハードという順番でタイヤを交換していきます。
タイヤの硬さによって周回できる回数に違いがあるため、ピットインするタイミングも変わってきます。周囲と違うタイヤ戦略をとることでタイミングをずらし、単走状態を作ることで余計なバトルを避け、安定したタイムを維持することが可能です。
当然ながら周囲も似た戦略を取っていれば水の泡ですが、この奇策ともいえる作戦が奏功し、最終的には6位でフィニッシュ。3ポジションアップの快挙！
総合7位
スーパーラップ、ハイパースプリント、決勝レースの各ポイント合計により、ラウンド1の総合順位は7位となりました。
スーパーラップ時点での順位では絶望的かと思われましたが、逆境を利用した作戦立案、それを実行するためのチーム練習等、開幕戦にしてチームの総合力が試される内容になったかと思います。
今シリーズはさらに強い団結力を見せる「eM福岡 エンタテ！区 LEGENDS」。チームの基盤づくりを目指し、残る2戦も進化し続けます！
ラウンド2配信はこちら